缅甸的7个主要港口

1. 仰光港

仰光是缅甸的主要港口,处理该国约 90% 的国际海上贸易。以前被称为仰光的港口位于仰光河、帕尊当河和勃固河的交汇处。它包括 30 多个码头,分布在港口的众多码头设施中。港口处理不同类型的货物,从大米、煤炭、石油和金属到普通货物、集装箱和 RORO。2019年仰光港货物总吞吐量为23,958,085吨。


2. 迪拉瓦港或缅甸国际码头

迪拉瓦港是缅甸最大的码头,主要用于滚装船。它是仰光的附属港口,地理位置优越,靠近迪拉瓦经济特区。它包括两个分码头和六个码头,能够容纳重达20,000载重吨的船舶,LOA为200 m,吃水为9 m。它还可以处理集装箱船、支线船和 35,000 载重吨的常规货船。

港口占地75公顷,靠泊线1000多米。它由 Hutchison Port Holdings 拥有,由位于香港的私营公司缅甸国际码头 Thilawa 管理。扩建工程于2020年结束,可同时容纳5艘巴拿马型船舶。它包含最新的港口设备,包括两台龙门起重机、五台移动式起重机、15 台港口牵引车、28 台叉车、10 台前端装载机和 56 辆拖车。


3. Bassein/勃生港

巴生港位于巴生河口附近。它交通便利,包括众多公共泊位和私人码头;然而,一些码头无法使用,需要疏浚以容纳更大的货船。该港口服务于伊洛瓦底省的勃生市,这是缅甸三角洲地区繁荣的农业区。农村地区以其精美的手工陶器、竹篮制作和五颜六色的遮阳伞而闻名。

勃生也是一个重要的贸易和商业中心,尤其以其小型手工业而闻名。许多碾米厂、锯木厂和雨伞制造作坊点缀在勃生的街道上。该市最著名的行业包括垫子制作、盐生产和水桶制造。

它是一个主要的出口设施,运输大米和大米产品、木材、水果、芝麻、花生、黄麻、玉米、烟草和辣椒。它接收原材料和废金属的装运。港口可停靠15000载重吨、LOA 140 m、吃水6.5 m的船舶。尽管距离海洋很远,但它是缅甸重要的三角洲港口。

大多数勃生码头都停靠气垫船、小船、驳船和渔船。Wel Kyi Daunt 港口是该港口最大的码头。它是私有的,位于贸易促进部管理的仓库附近。它的一些仓库也由缅甸军队的后勤部门经营。

这个混凝土码头占地 7 米,可容纳高达 600 GRT 的货船。所有的码头都没有货物装卸设备,装卸作业全靠体力劳动,但有几辆私人卡车在运营。通常,在港口港口可以看到容量为 100 GRT 左右的小型木壳船。


4. 毛淡棉港或毛淡棉港

毛淡棉港位于坦温河畔,距离马尔塔班湾的 Kyaikkami 点约 25 海里。它包括六个浮桥码头,每个码头占地 72 米,两个混凝土码头跨度 100 米,用于处理普通货船。该港口处理稻谷、杂货和普通货物。

具有 75 m LOA、2000 GRT 和 5 m 吃水深度的船舶可以轻松抵达。燃料由缅甸石油产品企业使用泵将动力从油轮传输到储罐来排放。

港口没有先进的货物装卸设备和集装箱设施,货物由乡劳动局聘请的工人装车。储存设施包括港务局拥有的两个避风仓库。这些689平方米的仓库主要用于储存大米。


5. 实兑港

实兑港以前被称为 Akyab,位于卡拉丹河的入口处。它是一个主要的大米出口设施,但也运送动物皮和盐。主要进口产品包括成品油、布料、袋子、鱼干和棉花。约有 100,000 吨货物从 Sittve 出口,而每年卸载 25,000 吨。

该港口分为两个主要港区。最大的位于实兑市中心,被称为五星门。二是位于实兑南部的闽干港。两者都是占地 235 m 的混凝土码头,能够处理 4000 GRT 船舶,最大吃水深度为 5 m。小型驳船将货物从实兑港运往邻国。

然而,印度投资公司正在实兑港建设第三个设施,作为 Kaladan 多式联运过境运输项目的一部分,以翻新缅甸的港口基础设施并加强印缅之间的海上关系。新的深水港将作为印度走廊,直接连接印度东部海港加尔各答和实兑港。由于 Zorinpuri-Paletwa 公路仍在建设中,预计将于 2023 年投入运营。


6. 丹老港

丹老群岛位于缅甸南部德林达伊地区。它由 700 多个小岛组成,全部位于马来半岛西海岸附近的安达曼海。 Mergui 是位于 Tenasserim 河口的岛屿之一。丹老港或丹老港拥有 400 年的航海历史。它是当时东印度贸易公司的东部贸易前哨和重要的商业中心。

这是一个繁忙的河港,处理不同类型的货物,如橡胶制品、锡矿石、鱼干和藤条。在港口的三个浮桥上经常可以看到小型渔船和驳船。与新加坡、马来西亚、泰国有贸易往来。


7. 山多威港

山多威港位于缅甸最西部地区,由两个码头组成。Tha Pyu Chin 码头停靠小型杂货船,而 Ngapali 海滩附近的 Jade Taw 码头则停靠内河驳船和渔船。前者没有存储设施;然而,后者包括八个仓库,每个仓库占地 500 平方米。

Pyu Chaing 码头由两个混凝土码头和一个吃水深度为 6 m 的浮标组成。缅甸五星航运公司十年前经营这个码头。然而,它目前被当地的渔业公司使用。

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