7月14日，2600多辆中国国产汽车在广西北部湾港钦州港区大榄坪作业区集结，即将“登上”北部湾港至约旦亚喀巴港的滚装船。此次发运进一步织密北部湾港通往中东地区的海上物流通道，发运量创下北部湾港滚装航线单航次历史新高。
本次航线新增的约旦亚喀巴港，是北部湾港集团与滚装船公司在此前合作开通的中东滚装班轮航线基础上的重要延伸和升级。亚喀巴港作为约旦唯一深水良港、西亚核心汽车集散枢纽，可全面辐射约旦、叙利亚、黎巴嫩等西亚多国市场。此前北部湾港已开通至阿联酋杰贝阿里港、沙特达曼港等波斯湾地区的滚装班轮，对接中东的海运布局持续完善。
近年来，依托西部陆海新通道完善的铁海联运、公路集运体系，以及滚装船舶定点挂靠、稳定班期的航线优势，中国多地主流车企的乘用车、商用车等多品类整车聚集到北部湾港集港装船。
为推动本次航线升级，北部湾港集团与滚装船公司推行“一港装”集中发运新模式。所有出口车辆统一在北部湾港钦州港区完成全流程作业，无需中转换港，打通“工厂—港口—海外”全链路闭环。
新模式大幅精简物流环节，压缩出海时效，有效降低物流成本，可为车企提供稳定高效的一站式整车出口服务，充分释放固定班轮航线的优势效能。
北部湾港集团负责人介绍，上述规模化、大批量的集中发运模式，有利于精准匹配中国车企大批量海外订单交付需求，大幅提升出口运输效率。未来北部湾港将持续提升港口能级，优化滚装作业流程，不断加密航线网络，助力更多“中国制造”深耕国际市场。
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