近日，由广东省自然资源厅与广州市人民政府共同主办的“粤港澳海洋合作发展论坛”在广州南沙启幕。期间举办的海洋产业创新成就展上，中交四航局江门航通船业有限公司研制的全球最大宽扁浅吃水型半潜驳船“四航永兴”号及多功能科考船“海洋地质二号”模型重磅亮相，集中展现“新会制造”在深海勘探与海洋工程领域的硬核实力。
据悉，“海洋地质二号”科考船作为兼具大洋钻探保障与综合科考功能的国之重器，总长85米，排水量7224吨，续航力达1.2万海里，配备150吨级主动升沉补偿海工吊、万米光纤绞车等先进设备。它不仅能完成地质取样、近海底地形调查等科研任务，还可承担海底电缆敷设、深水打捞等高难度工程，是我国深海探测体系的关键补充。值得一提的是，不久前在第十五届全国运动会和全国第十二届残疾人运动会暨第九届特殊奥林匹克运动会火种采集仪式上大放异彩的“源火”，正是由“海洋地质二号”科考船执行任务，于南海北部海域1522米深的海底原位获取。
同台展示的“四航永兴”号半潜驳船，以164米船长、10660平方米甲板面积（相当于1.5个标准足球场面积），创下全球宽扁浅吃水型驳船的规模之最。该船专为浅海区域大型工程需求设计，可驶入传统大型船舶难以抵达的河口港口，广泛应用于海底隧道管节运输、大型沉箱预制等重大工程，能显著提升浅海作业的效率与安全性，为沿海基建提供重要装备支撑。
“这两型装备的成功研制，是我国高端海工装备从'跟跑’到'并跑’乃至部分'领跑’的生动缩影。”中交四航局江门航通船业有限公司相关负责人表示，未来将紧抓《广东省促进海洋经济高质量发展条例》的政策机遇，在深远海装备、绿色船舶、智能运维等领域持续攻关，为构建自主可控的海洋装备产业链贡献更多“江门力量”与“新会智慧”。
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