全球有名的深水港详情

一、什么是深水港

深水港：指水位深度在15米以上的港口。

第六代集装箱船及万箱位船其吃水至少14米，如要进港系泊，必须要求航道水深和码头前沿水深均在15米以上。一个港口发展集装箱运输，必须有深水航道、深水泊位。尤其是规划成为集装箱运输的枢纽港，更需要深水航道、深水泊位。

二、全球有名的深水港

1、韩国釜山港

釜山新港于2006 年开港，水深 17 米，可停泊 20000 标准箱的船舶。它包括 23 个集装箱泊位，可处理超过1000万标准箱。2022年货物吞吐量为2208万标箱.

2、韩国光阳港

光阳港拥有受南海暖流影响的良好气象条件和水深20米的天然航道，设计总船台为33座，其中12座已经在运营当中。16～18米的水深，可以接纳8000～10000TEU级大型货船。2022年货物吞吐量为186万标箱.

3、中国台湾高雄港

全港现有营运码头100多座，其中万吨级以上深水码头30多座，码头界线长达22多公里，码头前沿水深10.5—16.0米，可供近百艘万吨级船舶同时靠泊作业，其中集装箱码头15座，界线总长4·400多米，码头前沿水深10.5—14.5米。全港拥有货运仓库96座；容量达57.6万吨；货物堆场20多处，容量达57多万吨。2022年货物吞吐量为949万标箱.

4、中国香港

维多利亚港面积为41.88平方公里，平均水深达12米。最深的航道是鲤鱼门，深约43米，最浅的航道则是油麻地，约为7米。2022年货物吞吐量为1668万标箱.

5、新加波

全港主岛沿岸共130多个泊位,其中约有50个万吨级以上深水泊位,水深6.4～22.36m不等。该港与香港维多利亚港一样也是世界三大最优良的深水港之一。2022年货物吞吐量为3729万标箱.

6、日本的东京港

港口水域面积5456hm2。防波堤长7262m。港口主要有23个码头组成，码头线和栈桥长23 678m，码头泊位182个，其中包括集装箱码头线长4 224m，泊位15个，水深10～16m。

2022年货物吞吐量为443万标箱.

7、日本横滨港

码头港区总共有 10 个，大中小泊位共245 个，其中万吨级以上120 个，最大水深 23 米，可靠 20 万吨级油轮。2022年货物吞吐量为298万标箱.

8、日本神户港

神户港水域面积73．4平方千米。码头岸线长33千米，共有码头泊位173个，其中，集装箱泊位39个，普通货运泊位117个，客运泊位17个，水深可达16m。2022年货物吞吐量为289万标箱.

9、日本名古屋港

港口水域面积 8400 公顷,总共拥有 295 个泊位,码头泊位线总长达到 34295 米。水深可达16m。2022年货物吞吐量为268万标箱.

10、日本大阪港

港口自北向南分为北港、内及南港3个港区。港区主要码头泊位有39个， 岸线长10460m，港区有普通仓库面积134万平方米，冷藏库89万立方米，集装箱理货场地面积近56万m码头最大可靠3.5万载重吨的船舶。平均水深约为10-15米，最深处达到了25米。2022年货物吞吐量为239万标箱.

11、马来西亚丹戎帕拉帕斯港

码头长度达到3600米，前沿水深达到19米，可容纳250,000吨位的大型船舶进出港口。2022年货物吞吐量为1051万标箱.

12、马来西亚巴生港

西港集装箱泊位总长为5.8公里，泊位水深15到17.5米，可供超大型集装箱船靠泊。巴生北港的4个集装箱码头分布在3.2公里长的岸线上，泊位水深11到15米.2022年货物吞吐量为1322万标箱.

13、荷兰鹿特丹港

港口水域277.1平方公里，水深6.7～21米，吃水最深处达22 米,清理淤泥后涨潮时可达25米深，航道无闸，冬季不冻，泥沙不淤，常年不受风浪侵袭，最大可泊54.4万吨超级油轮。海轮码头总长56公里，河船码头总长33.6公里，同时可供600多艘千吨船和30多万艘内河船舶，年吞吐货物3亿吨左右。2022年货物吞吐量为1445万标箱.

14、德国威廉港

威廉港拥有优质的岸线资源，不冻不淤，水深18米，是18000 - 22000 TEU集装箱船唯一可满载挂靠的德国深水港。2022年货物吞吐量为3180万吨.

15、德国汉堡港

汉堡港总面积为91平方公里，水域为31平方公里，另外16平方公里为自由港区。在易北河的大船错地水深达36m。2022年货物吞吐量为826万标箱.

16、比利时安特卫普港

港区和工业区总面积140.55km平方米，可使用岸线127.20km，全港共有码头泊位约800个。2022年4月28日，安特卫普港和泽布吕赫港正式合并为安特卫普-布鲁日港，水深可达17m。

2022年货物吞吐量为1350万标箱.

17、意大利热那亚港

老港区有12个泊位，岸线长2829米，最大水深11米；新港区现有泊位28个，岸线长5974条，最大水深14米；油港区有10个泊位，岸线长2344米，最大水深22米。2022年货物吞吐量为253万标箱.

18、法国敦刻尔克港

码头线总长1660米，其中集装箱、滚装船码头线900多米，可停靠35万吨级油轮和第三代集装箱船。全港15公里码头线，约70－80个泊位，水深12-16m.2022年货物吞吐量为74.5万标箱.

19、法国勒阿弗尔港

勒阿弗尔港水域面积5.54 平方千米。从英吉利海峡进入港口全长13000 米，宽达300米，低潮时水深15.5米，巨型船舶可随时入港，无需候潮。新建成的航道，长20千米，水深22米，可通25吨的散装船。集装箱码头岸线长800米，成为法国最大的集装箱港口，也是欧洲最完善的集装箱港口.2022年货物吞吐量为310万标箱.

20、法国马赛-福斯港

港内有八大港池，有效水域面积240公顷，沿边分布各种泊位150多个，其中供吃水6－14米船停靠的海洋泊位130个，码头线总长20.5公里。泊位：现有两大港池，水深10－20米，入港航道24米，建有20来个泊位，包括石油泊位6个，可停靠吃水12.8－22.5米油轮，最大为35万吨级。2022年货物吞吐量为七千多万吨.

21、美国洛杉矶港

洛杉矶港共装备有 90 台集装箱起重机，水深可达15.2m，海岸线长十多公里。港口 80 英里范围内，拥有近 20 亿平方英尺的工业、仓储和配送中心。2022年货物吞吐量为991万标箱.

22、美国新奥尔良港

港区主要分布在港市大河两岸，上下伸展15海里，港内河道宽600余米，潮汐最大21英尺、平均13英尺。沿河分布有140多个深水泊位，3/4以上是公用码头，港口码头水深9～18米。2022年货物吞吐量为几十万标箱.

23、美国西雅图港

港区露天堆场面积达14万平方米，仓库总容量达70万吨，货棚面积约30万平方米。集装箱码头面积达140万平方米，其中最大的是哈珀岛第18号码头，水深达15米。2022年货物吞吐量为338万标箱.

24、美国奥克兰港

全港共有60多个深水泊位，约2/3是公营码头，是世界20个集装箱装卸大港之一。本港包括内、中、外港区，主要码头泊位有29个，岸线长6332m，最大水深为12.2m。港区有仓库及货棚面积为27万平方米。大船锚地水深达15.2m。2022年货物吞吐量为233万标箱.

25、美国纽约——新泽西港

码头面积：350 英亩（142 公顷），泊位长度：6001 英尺（1829 米）

泊位深度：50 英尺 MLW，15.2 米，用于 3600 英尺泊位;45 英尺 MLW，13.8 米，用于 2400 英尺泊位。2022年货物吞吐量为949万标箱.

26、美国萨凡纳港

沿岸分布有50多座码头，既有伸入河面的“T”突堤，也有挖入陆岸的港池，大部分分布在河流的右岸，属港务局管理的公用码头有19个杂货泊位，6个集装箱泊位，石油和干散货泊位各2个。9,700英尺的相邻泊位。超过300万平方英尺的仓储空间。目前水深可达14.2m。2022年货物吞吐量为589万标箱.

27、美国长滩港

长滩港拥有140条航线，连接世界各地的217个海港。通过港口的货物到达每个美国国会区。港口包括3,200英亩，31英里的海滨，10个码头，62个泊位和68个超巴拿马型龙门起重机。长滩港分内、中、外港三部分。中港为主要港区，由东南港池、东港池和西港池组成。进港航道长3540米，宽213米，最浅水深18.3米。港内最浅水深13.7米，潮差2米，泊位线长13.3千米，有深水泊位67个。2022年货物吞吐量为913万标箱.

28、美国查尔斯顿港

是美国东海岸最深的港口，水深15.85米（52英尺）。入口航道加深至16.45米。查尔斯顿港至万多韦尔奇码头和莱瑟曼码头的深度为15.85米，莱瑟曼终端和北查尔斯顿码头之间的深度为14.63米。港区仓库面积为75万平方米，露天货场为15万平方米，集装箱堆场达140万平方米。2022年货物吞吐量为279万标箱.

29、美国弗吉尼亚港

有6个码头，占地：1864英亩，泊位：19885，铁路：30英里的码头铁路。港口提供50英尺（15.2m）的入口和出口通道，是美国唯一拥有国会授权的东海岸港口，可以挖出55英尺（16.7m）。2022年货物吞吐量为205万标箱.

30、马来西亚丹戎帕拉帕斯港

拥有10个集装箱泊位，泊位航道水深达到19米，可容纳25万吨级的大型船舶进出。2022年货物吞吐量为1051万标箱.

31、澳大利亚黑德兰港

港区在一狭湾的北岸，有4个码头泊位，其中东南2泊位为矿石输出码头，总长679米，A泊位水深17.29米，B泊位水深16.07米，均可靠泊10多万吨级矿石船。还有从FINUCARE岛东伸的反“L”行突堤，其顶端长177米，水深17米，用于装卸散货、装矿机的效率每小时4500吨。2022年货物吞吐量为55327万吨.

32、泰国林查班港

码头有 11 个，其中 5 个是集装箱码头(从 B1 到 B5)。在林查班港每年吞吐的货物中，大约80%是由集装箱载运的。水深14-16m。2022年货物吞吐量为874万标箱.

33、中国上海洋山港

一期共建设5个10万吨级深水泊位，前沿水深15.5米，码头岸线长1600米，可停靠第五、六代集装箱船。二期共建设4个10万吨级泊位，前沿水深15.5米，码头岸线长1400米。三期共建7个10万吨级泊位，前沿水深17.5米，码头岸线长2650米，其最东端可停泊15万吨油轮。2022年货物吞吐量为4730万标箱.

34、中国天津港

天津港港口岸线总长32.7千米，水域面积336平方千米，陆域面积131平方千米。天津港由北疆港区、东疆港区、南疆港区、大沽口港区、高沙岭港区、大港港区、北塘港区和海河港区八个区域组成。泊位159个，万吨级以上泊位55个，其中20万吨级泊位1个，10万吨级泊位2个，7万吨级和5万吨级泊位11个。水深可达19.5m。2022年货物吞吐量为2100万标箱.

35、中国宁波舟山港

宁波舟山港共有生产泊位620多座，其中万吨级以上大型泊位近160座，5万吨级以上的大型、特大型深水泊位90多座。，是中国超大型巨轮进出最多的港口，也是世界上少有的深水良港。水深22m。2022年货物吞吐量为3335万标箱.

36、中国厦门港

厦门港岸线总线154千米，适于建港的岸线31.6千米；现有锚地面各18.99平方千米，规划锚地面积52平方千米。进港航道全长约40.3千米，水深达到14米，10万吨级船舶可乘潮出港，最大进港深度为15.2m。2022年货物吞吐量为1243万标箱.

37、中国文昌港

清澜新港首期建设用地615.198亩，码头岸线长942米，已建5个5000吨级码头，包括油气码头1个，通用码头2个，旅游码头1个，火箭发射场设备运载码头1.5万吨1个；拥有渔业码头1座、5000吨级泊位1个和500吨级泊位2个，开通航线8条。最大进港深度达到20.4m。2022年货物吞吐量为206.5万吨.

38、中国青岛港

截至2023年，青岛港拥有世界最大的40万吨级矿石码头、45万吨级原油码头，可停靠世界最大的2.4万标准箱船舶的集装箱码头，可停靠世界最大22.7万吨级邮轮的专用码头和世界一流的国际邮轮客运中心。泊位水深达17.5m.2022年货物吞吐量为2567万标箱.

39、中国大连港

连港拥有集装箱、原油、成品油、散矿、粮食、煤炭、滚装等现代化专业泊位100多个，万吨级以上泊位70多个。拥有35万吨专业矿石码头和15万吨转水码头，55万平方米后方堆场，一次性可堆存矿石850万吨.最大进港深度分别为17.6m.2022年货物吞吐量为445万标箱.

40、中国深圳港

建成了蛇口、赤湾、妈湾、盐田、大铲湾、沙鱼涌、下洞、东角头、福永和内河10个港区，共建成500吨级以上泊位172个（含160个生产性泊位和12个非生产性泊位），其中万吨级以上泊位69个，集装箱专用泊位44个，生产性码头泊位岸线总长度31.38公里。水深14-16m。2022年货物吞吐量为3003万标箱.